Yükleniyor…
RÖTUŞ BOYASI
Aracınızın rengini ana renk ailesinden seçin; her ailede yüzlerce markaya ait binlerce orijinal ton ve kodu bulabilirsiniz.
Rötuş boyası, aracın boyasında oluşan taş izi, ince çizik ve küçük hasarları noktasal olarak onarmak için kullanılan, orijinal fabrika rengiyle aynı formüle sahip boyadır. Amacı yüzeyi baştan boyamak değil, hasarlı noktayı çevredeki boyayla aynı tona getirerek gözden kaybetmek ve altındaki sacı pastan korumaktır.
Modern araç boyaları genellikle üç katmandan oluşur: astar, renk katı ve koruyucu vernik. Kaliteli bir rötuş, bu katman mantığına uyar; derin hasarlarda önce astar, ardından renk, en son vernik uygulanır. Yüzeysel çiziklerde ise tek kat renk çoğu zaman yeterlidir.
Doğru sonucun anahtarı renk kodudur. Her boyamız, aracınızın üreticisinin o model ve yıl için tanımladığı koda göre karıştırılır; böylece "yakın" değil birebir ton elde edilir. Kod genellikle sürücü kapısının iç etiketinde ya da ruhsatta yer alır ve harf-rakam karışımı kısa bir dizidir.
Renk kodunuzu bilmiyorsanız aracınızın markası ve modelinden ilerleyin; listedeki tonları görsel örnekleriyle karşılaştırın. Kodu adım adım bulmak için renk kodu nasıl bulunur rehberimizden yararlanabilir, uygulama ipuçları için rötuş boyası rehberimize göz atabilirsiniz.
Hasarın büyüklüğüne göre doğru formatı seçmek, sonucun fark edilip edilmemesini belirler.
Fırça ya da keçe uçlu; taş izi ve saç teli inceliğindeki çizikler için idealdir. Noktasal, temiz ve kontrollü uygulama sağlar.
Birkaç santimetrelik hasarlar ve birden çok nokta için daha fazla boya sunar. Astar ve vernikle katman katman çalışmaya uygundur.
Daha geniş yüzeyler ve panel geçişleri için düzgün, homojen bir kaplama verir. Astar + renk + vernik birlikte kullanılır.
Emin değilseniz kalemle başlayın: en ekonomik ve en az riskli seçenektir. Her renk sayfasında kalem ve kit fiyatlarını yan yana görüp bütçenize göre karar verebilirsiniz.
En çok aranan markalar. Aracınızın markası listede yoksa tüm markalara göz atın.